フェラーリ 126 C 2

1982年、ハニカム構造のアルミ材によるモノコックシャシーを採用し、カーボンファイバーなどで各部を強化したフォーミュラマシン「126 C 2」が登場した。エアロダイナミクス性能に優れ、エンジンの信頼も高い126 C 2は、十分にタイトルを獲得できるだけのポテンシャルを備えていた。

フェラーリ 126 C 2 ⑫

フェラーリ 126 C 2 ⑫　1/43

　エンジン：ミッドシップ縦置き120度Ｖ型6気筒、ボアストローク81ｍｍⅹ48.4ｍｍ

　総排気量：1496.4cc

　最高出力：580㎰/11000rpm

　最高速度：未発表

　製造年度：1982年

　生産台数：未発表