フェラーリ D 50

1955年にスクーデリア・フェラーリへ“移籍″してきたフォーミュラマシンは、翌シーズンになると驚異的な性能を発揮した。新たにキャバリーノ・ランパンテをつけたランチアD 50は、ファン・マヌエル・ファンジオに4度目のタイトルをもたらしている。

フェラーリ D 50 (76)

フェラーリ D 50 (76)　1/43

 エ ン ジ ン：フロント縦置き 90度Ｖ型8気筒、ボアストローク76ｍｍⅹ68.5ｍｍ

 総 排 気 量：2485.98cc

 最 高 出 力：265㎰/8000rpm　　　　　           

 最 高 速 度：280km/ｈ