360GTCの後継車として1996年に誕生したF 430 GTC。デビューイヤーからFIA-GT選手権GT2カテゴリーで素晴らしいはやさをみせ、同シリーズでは無敵の存在となった。ルマン24時間でもGT2カテゴリーを制し、911GT3の連勝を食い止めている。 フェラーリ F 430 GTC …

328シリーズの後継車として誕生した348tbと348ts。モノコックとチューブラーフレームを組み合わせたフェラーリ・ストラダーレ初の混成シャーシーF1マシン“312Tシリーズ”と同形式の横置きギヤボックスなど、多数の新テクノロジーが採用されていた。 フェラー…

チャレンジマシンをベースにして生まれたGTコンペティツィオーネの360 GT。FIA仕様とACO仕様が用意されたこのマシンは、多様なチャンピオンシップにエントリーし、世界各地のサーキットで勝利を収めた。ルマン24時間でも健闘している。 フェラーリ 360 GT (1…

大成功を収めた308GTB/GTSの後を受け、1985年に328GTB/GTSが誕生した。3200㏄V型8気筒エンジンを搭載し、エクステリアにも小変更が施されたバージョンである。先代と比べると、ドライバビリティも大きく向上していた。 フェラーリ 328GTS (102) フェラーリ 3…

ストラダーレとして生まれた275 GTBだが、プライベーターからの強い要望により、やがてコンペティツィオーネ版が作られることになった。1965年から1966年にかけて製作されたこれらのマシンは、ルマン24時間などの耐久レースで好成績を上げ続けた。 フェラー…