華々しい成功を収めた250 GTベルリネッタは、1959年になると第二世代へと進化した。ホイールベースが短縮されたシャーシーフレーム、250テスタロッサと同タイプのシリンダーヘッド、ディスクブレーキを採用した新型モデル“SWB”は、きわめて高い完成度を誇っ…