フェラーリ 250 LM
GTカテゴリーにおける優位を保つため、エンツォ・フェラーリはミッドシップレイアウトのニューマシンを企画する。こうして1963年のパリサロンで250 LMがデビューしたのだが、ＣＳＩはこのマシンにＧＴホモロゲーションを与えようとしなかった。
スペック（3000ccバージョン）
エ ン ジ ン：フロント縦置き 60度Ｖ型12気筒、ボアストローク 73ｍｍⅹ58.8ｍｍ
総 排 気 量：2953.21cc
最 高 出 力：300㎰/7000rpm
最大トルク : 30kg-m/5500rpm
最 高 速 度 : 約280km/h
